料是可用于多次冲压的成卷原材料。设计汽车零部件模具板料是可用于多次冲压的板状原材料条料是可用于多次冲压的条状原材料。拉痕是冲件在成形过程中，材料表面与模具工作面的摩擦印痕。拉深比是拉深系数的倒数。。

1、压铸模具分型面与模板平面 2、导柱、导套与模板垂直度的要求;3、分型面上动、定模镶块平面与动定模套板高出0.1-0.05mm;4、推板、复位杆与分型面平齐，一般推杆凹入0.1mm或根据用户要求;5、模具上所有活动部位活动可靠，无呆滞现象pin无串动;6、滑块定位可靠，型芯抽出时与铸件保持距离，滑块与块合模后配合部位2/3以上;7、浇道粗糙度光滑，无缝;汽车零部件模具加工8、合模时镶块分型面局部间隙<0.05mm;9、冷却水道畅通，进出口标志;10、成型表面粗糙度Rs=0.04，无微伤。

压铸模具是铸造液态模锻的一种方法，一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺。它的基本工艺过程是：金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒。毛坯的综合机械性能得到明显的提高　(1)涂镀技术,包括化学镀等。(2)传统热处理工艺的改进技术;(3)表面改性技术,包括表面热扩渗处理、表面相变强化、电火花强化技术等汽车零部件模具加工

目前，我国的汽车产业发展态势良好，设计汽车零部件模具我国汽车销售量正以每年26%的速度增长，而汽车零部件的规模比整车还大，这些零部件90%都靠模具生产，这就有利的推动了我国的汽车模具产业发展。据统计，近年，我国的模具工厂扩产规模呈增长态势，每年新增投资7000亿元左右，其中汽车模具工厂约占四成，表明汽车模具投资已成为我国模具产业投资的主力之一。汽车零部件模具加工